Aéroport Paris-Charles de Gaulle

Si le trafic point à point représente plus des deux tiers du transport, la plateforme de Paris-Charles de Gaulle est idéalement localisée pour attirer le trafic de correspondance, qui alimente le trafic long-courrier, puisque Paris se trouve à moins de deux heures de vol de toutes les grandes villes d’Europe occidentale.
Le taux de correspondance sur la plateforme est de 29,4 % en 2019.

Hub d'Air France-KLM et principal hub européen des compagnies de l’alliance Sky Team, Paris-Charles de Gaulle est aussi le 3e hub européen pour l'offre de connectivité global (nombre de villes desservies) derrière Francfort et Amsterdam (selon le rapport Airport Industry Connectivity 2019 de l'ACI Europe) et le 1er hub en Europe pour le trafic intercontinental.
L'aéroport héberge aussi les hubs de la Poste et de l'américain FedEx, lequel a récemment doublé ses capacités de traitement.

Tous les principaux acteurs du fret aérien international sont installés au sud-ouest de la plateforme sur la cargo city, la plus grande zone cargo d'Europe avec 300 hectares d'un seul tenant. En transportant 2,1 millions de tonnes de fret et de courrier en 2019, Paris-Charles de Gaulle devance Francfort en tant que 1er aéroport d'Europe pour l'activité cargo.

Les principales compagnies aériennes opérant sur Paris-Charles de Gaulle desservent 328 villes dans 119 pays. Le trafic des cinq premières compagnies en 2019 se répartit de manière la suivante : Air France (50 % du trafic), easyJet (7,3 % du trafic), Vueling (2,4 %), Delta Airlines (2,4 %) et Lufthansa (1,7 %).

La plateforme de Paris-Charles de Gaulle est desservie par un réseau de transport routier et ferroviaire qui la rend accessible pour les passagers, les transporteurs de fret et le personnel des entreprises exerçant leur activité sur l’aéroport.
L’aéroport est accessible grâce à la proximité de l'autoroute A1, une gare TGV au cœur du Terminal 2, deux stations de RER, ainsi qu'une gare routière à Roissypôle près du Terminal 1 via des bus (RoissyBus, Bus Direct…).  Enfin, la ligne automatique CDG Val relie les trois grands terminaux de l'aéroport, les gares RER-TGV et les parkings de stationnement longue durée.

Par ailleurs, dans le cadre du futur métro du « Grand Paris Express », l'aéroport sera à terme relié à Paris par la ligne 17, qui desservira notamment l’aéroport Paris-Le Bourget. La plateforme sera alors à 35 minutes de métro de La Défense et à 32 minutes de Saint-Lazare avec une correspondance à Saint-Denis-Pleyel.

Prévue pour la fin 2025, la liaison ferroviaire directe CDG EXPRESS permettra de rejoindre directement Paris intra-muros en 15 à 20 minutes.

L’aéroport compte environ 28 600 places de parking pour les voitures et véhicules légers dont 18 000 situées au contact direct des terminaux.